Alle Bolt Alle Bolt Zylinderschraube DIN912 Sockelschraube
Die hochfeste Bolzen Technologie (im Folgenden als Hochbolzen genannt) ist eine der häufigsten verwendeten Verbindungsverfahren in der Stahlbrückenverbindung. Es wurde in der Brückenstrukturen in den letzten Jahren weit verbreitet. Die Vereinigten Staaten und Japan sind weltweit führend in der Forschung auf diesem Gebiet.
Die Verbindung des Hoch Bolzens kann in eine Reibungs hohen Bolzenverbindung eingeteilt werden, eine Drucktyp-Hochbolzenverbindung und ein Torsions-Scher entsprechend die Kraftübertragungs Weise hohe Bolzenverbindung ein.
Es ist nicht klar, wann die Hoch gestartet wird. Es ist jedoch dokumentiert, dass die Vereinigten Staaten das erste Land in der Welt mit hohen Bindung zu beginnen Erforschung, in den 1940er Jahren beginnt. Japan begann hohe Schrauben in den 1950er Jahren zu verwenden, und zum ersten Mal einer Eisenbahnbrücke verwendete im Jahr 1954 als eine Gelegenheit, gebaut und verwendete dann eine große Anzahl von Hoch Schrauben an der Eisenbahnbrücke. Im Jahr 1961 wurde der technische Standard für hohe Verschrauben auch, nämlich die japanischen Industriestandard JIS B 1186. Anschließend gegründet, veröffentlichte der Japan Autobahnverband und den „Design Guide für Friction Anschlüsse von hochfeste Schrauben für Autobahnstahlbrücken“ veröffentlicht.
Seit den frühen 1960er Jahren haben Chinas Eisenbahn Stahlbrücken gebrauchte Hochbolzenverbindungen statt Nietverbindungen und sind seit mehr als 50 Jahren bestehen. Heutzutage nimmt die Eisenbahn Stahlbrücke Site-Verbindung hauptsächlich zwei Anschlusstechnologien: hohe Bolzenverbindung und Schweißverbindung. Es gibt auch viele Hoch Schraubverbindungen für den Bau von Stahlträgern und Fachwerkbogenbrücken von Autobahnbrücken.
